靓典南昌汽车音响改装 汽车隔音降噪的讨论 俄罗斯STP

南昌靓典汽车音响改装

俄罗斯STP隔音

汽车隔音的迫切需求：

随着中国经济的发展，人均GDP的持续增长，中国人的生活水平得到长足提高，汽车开始在越来越多的家庭得到普及。出门上班，长假出游，汽车在带给人们便捷、舒适的生活体验的同时，汽车噪音的出现也困然着众多车主朋友和乘坐的家人。

汽车噪音的危害：

汽车噪音会损伤听力。人短期处于噪声环境时，即使离开噪声环境，耳朵也会发生短期的听力下降，但当回到安静环境时，经过较短的时间即可以恢复。一般情况下，85分贝以下的噪声不至于危害听觉，而85分贝以上则可能发生危险。统计表明，长期工作在90分贝以上的噪声环境中，耳聋发病率明显增加。

除了损伤听力以外，汽车噪声还会引起其他人身损害。噪声可以引起心绪不宁、心情紧张、心跳加快和血压增高。噪声还会使人的唾液、胃液分泌减少，胃酸降低，从而易患胃溃疡和十二指肠溃疡。在强声下，高血压的人也多。不少人认为，21世纪生活中的噪声是造成心脏病的原因之一。

长期在噪声环境下工作，对神经功能也会造成障碍。实验证明，在噪声影响下，人脑电波可发生变化。噪声可引起大脑皮层兴奋和抑制的平衡，从而导致条件下反射的异常。有的患者会引起顽固性头痛、神经衰弱和脑神经机能不全等。症状表现与接触的噪声强度有很大关系。

汽车噪音的来源：

想要抑制、降低汽车乘坐空间的噪音污染，首先我们需要了解汽车产生噪音的来源。

（1）汽车底盘

a. 车底板隔音材质不佳，容易将路面噪音传送到驾驶舱。很多中低档车的底盘在出厂的时候只安装了很小几块减震橡胶板，和少量的吸音毯。

b. 悬吊系统组装不佳、松脱，或配件老化故障，不能有效地减少震动。

c. 整车板金工艺和使用铁皮厚度不够。

（2）汽车轮胎

a.轮胎行驶过程中与地面的摩擦声由轮拱传入驾驶舱。

b.路面不平导致的震动噪音传入驾驶舱。

（3）汽车门柱

a.因组装不良或与车体发生共振。

b.门柱的缝隙在高速行驶中引发风噪。

c.门柱内部空腔引起与车身的共振。

（4）汽车引擎

a.引擎运转的噪音与震动由防火墙传入驾驶舱。

b.仪表台下方，由防火墙传入驾驶舱的路面杂音。

（5）汽车车顶

a.车顶钣金过薄，引起与车身的共振。

(6)汽车组装

a.因组装或设计不良引起的各种杂音，比如常见的螺丝松动和减震橡胶垫老化。

汽车隔音的施工：

汽车噪音大致来源于发动机噪音、排气噪音、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪等，而通过后天的改装，大多噪音是可以有效地降下来的。

在做汽车隔音前，应先检查一下车况，有些噪音是由车辆本身的故障引起，如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。而系统的隔音工程主要通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。其中，车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方，因此，这些地方都是隔音降噪处理的重点。

而对于发动机的噪音，则最好在引擎盖下粘贴一种高级吸音泡沫声学材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量，保护车漆表面不受高温损伤。据了解，通过专业的施工技术，在不破坏原车电路，不改变原车结构的前提下，隔音工程可使车内噪音下降4-8分贝，大大提升驾车的舒适度。

隔音施工的诸多好处：

隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。

车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位板金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。

特别是安装在后部的低音炮，会导致后备箱振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。